Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Derniers ajouts
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le CP a Pedrovu 116 fois08 Sep 2016
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Super Emeraude et Pinocchio bisvu 134 foisOn ne se lasse pas de regarder leurs ailes.11 Juil 2016
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Super Emeraude et Pinocchio 2vu 127 foisCatégorie voltige barriquée11 Juil 2016
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Sortie Charli Saphirvu 153 fois01 Dec 2015
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Sortie Charli Saphirvu 146 fois01 Dec 2015
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Sortie Charli Saphirvu 248 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
01 Dec 2015
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vu 191 fois21 Nov 2015
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 238 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio. 19 Nov 2015
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vu 175 foisDouglas Fir 2x4's, all 100 percent clear, mostly straight fine grain... For $3.24 each!31 Oct 2015
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vu 200 foisEdge grain Douglas Fir
31 Oct 2015
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vu 239 fois26 ft long (8 m) continuous shaving made with this plane31 Oct 2015
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vu 214 foisGluing strips for spar cap31 Oct 2015
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vu 149 foisDouglas Fir plank for spar cap31 Oct 2015
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vu 140 foisWhite Fir, Spruce, Douglas Fir, Western Hemlock31 Oct 2015
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Charli en vol ! F-PECOvu 271 foisF-PECO03 Aout 2015
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F-PYIXvu 266 foisChangement de "cocher"...!01 Mai 2015
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vu 222 fois03 Mar 2015
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vu 257 fois03 Mar 2015
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Compétition de Rion des Landes 2014vu 328 foisIl a participé à l'épreuve barriquée où les juges ont apprécié les figures.
J'ai pris la pluie une bonne partie de la navigation retour. Malgré les joints de verrières rudimentaires, il est bien étanche et n'a pas de courants d'air.
23 Jan 2015
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Vue de profilvu 301 fois23 Jan 2015
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Première navigationvu 274 foisSa première navigation était Rodez-Bouloc aller-retour. C'était un peu osé de faire son premier atterrissage ailleurs qu'à Rodez, à Bouloc, quand on connaît la piste! Cela prouve qu'il peut se poser à peu prés sur n'importe piste avion, comme son grand frère le cap 10. 23 Jan 2015
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Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 275 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours. 23 Jan 2015
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tableau de bordvu 277 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.23 Jan 2015
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Tableau électriquevu 237 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.23 Jan 2015
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vu 218 fois19 Jan 2015
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Saphir 1321 F-PECDvu 305 fois15 Jan 2015
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Saphir 1321 F-PECDvu 297 fois15 Jan 2015
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Saphir 1321 F-PECDvu 265 fois15 Jan 2015
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Saphir 1321 F-PECDvu 245 fois15 Jan 2015
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Saphir 1321 F-PECDvu 268 fois15 Jan 2015
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Saphir 1321 F-PECDvu 224 fois15 Jan 2015
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Saphir 1321 F-PECDvu 313 fois15 Jan 2015
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Saphir 1321 F-PECDvu 268 fois15 Jan 2015
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Saphir 1321 F-PECDvu 345 fois15 Jan 2015
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 251 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures04 Nov 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 252 foisCollage du nouveau coffre04 Nov 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 229 foiscoffrage 1ère face dérive04 Nov 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 221 foisFond de coffre refait04 Nov 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 215 foisMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrière04 Nov 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 219 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps04 Nov 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 223 foisCollage des lisses04 Nov 2014
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Départ RSA 2014vu 284 fois08 Oct 2014
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vu 217 fois18 Sep 2014
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vu 232 fois18 Sep 2014
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vu 209 fois18 Sep 2014
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