Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Bonjour,

On est à la recherche de 6 joints ERAM neufs ou en bon état pour le CP 1330.
Savez-vous où en trouver?
Merci
Maël

La restauration se poursuit, avion ré-entoilé et repeint!

Bonjour, Pour info on a acheté les plans au musée d'Angers. Puis j'ai passé une nuit blanche à les classer par ATA et sous-chapitres. Et j'ai retransmis le tout au musée. Les prochains acquéreurs pourront donc avoir une liasse structurée pour faciliter les recherches. Il y a quand près de 1000 planc...

Bonjour à tous, Nous serions intéressés par un ensemble complet pare-brise + verrière pour notre CP1330 en cours de restauration. Quel en serait le coût si on arrive à mutualiser plusieurs fabrications? Nous sommes éventuellement prêts à faire le voyage en Angleterre et ramener plusieurs ensembles p...

Bonjour a tous, nous avançons dans la restauration de notre super Emeraude, et nous attaquons entre autre la restauration des freins. Après recherche, j'en aboutie à la meme conclusion que sur ce topic, à savoir qu'en première monte nous avions des cylindres de roues RECORD CR4811. Mais voilà ils on...

Bonjour, Effectivement la fiche de navigabilité spécifie un O235-C1. Par ailleurs, le RIC avion que nous avons toujours spécifie également la variante C1. Cependant, nous savons que l'avion a volé de nombreuses années avec un C2A. Sur Wikipédia je trouve concernant le C2A : "Similar to O-235-C1...

Merci pour toutes ces infos! Effectivement, il s'agit du CP-1330 du club Trébod. Il semble qu'il n'y ait eu que trois CP-1330 de fabriqués, et que le F-BMJM soit le troisième, d'où le surnom "the last of the few" peint sur le fuselage...

Bonjour, Nous sommes une équipe qui attaque la restauration du F-BMJM CP1330 n°942 et on découvre avec plaisir ce forum! On recherche la liasse de plans, sur le site du GPPA, est proposée la liasse "Piel CP-301 Emeraude & dérivés", savez-vous si cette liasse couvre la variante CP1330? ...