Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Bonjour, je mets en vente une cellule de Saphir train classique fixe sans moteur ni instrument. La construction est de belle qualité. Les ferrures, commandes, train, batît moteur également. Je ne dispose d'aucun document administratif ni de plan. Cette situation explique le prix demandé de 3000€. La...

For making tanks in the wing leading edge take a look at the construction in the GP-4 More pictures at http://www.springfieldaviation.com/construction%20cd%20photos.htm#MAIN_TANKS Merci Alex, c'est une superbe intégration de réservoirs dans les ailes!! J'ai croisé le GP-4 à Chateauroux cet été, mag...

Philippe, merci pour ces réflexions et éclairages très judicieux. En terme de centrage, la position à 90° du passager arrière est intéressante mais la cinématique des corps en cas de choc doit être très mal vécue pas ce corps à 90° La position tête-bêche dos à dos bien acceptée dans les trains, priv...

Un grand merci Philippe pour ce développement très complet. En effet, pour 5kg en plus, les 20Ch supplémentaires du O-360 ne sont pondéralement pas cher payés. Effectivement, le Saphir semble centré arrière avec les cotes d'origine. Plusieurs constructeurs auraient avancé la cloison pare-feu de 6 à ...

Bonjour Philippe, merci pour ces informations très intéressantes sur les trainées et l'impact sur la vitesse. J'avais une autre question concernant les motorisations. Pour une cellule donnée en vol de croisière, question consommation essence, vaut-il mieux voler un 180hp à 66.5% ou un 160Hp à 75%? (...

Yes I did. In 2018 I already had a sort of agreement with the seller. He then backed out because he found someone who said he was going to finish it for him. 2 years later after nothing had been done he offered it to me again. Nice to see that you keep the dream alive. :TH Keep us up to date about ...

Thank you Alex.
This one is already sold.

I suppose that you bought this one from England (?)
https://www.planecheck.com/images/fs/9899/image1.jpg

Bonjour, je m'étais déjà inscrit sur ce forum en 2015 car les superbes avions Piel me plaisent depuis toujours. Comme le temps passe vite et ayant plus de temps libre, je reprend contact afin de peut-être concrétiser un rêve. Mon petit faible est le CP1320 Saphir :angel_not: Si un membre du forum co...