Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Salut Jean Marie,

Tu veux dire que le manche en photo est celui d'un Cap 10 ?

Ou peut on trouver les plans d'un manche similaire ?

Merci de ton aide en tout cas.

Bon vols,
Maël.

Salut tout le monde, Je cherche les plans du manche du CP 323 que l'on peut voir dans la rubrique "Jean Marie et son CP 323" de la gallerie photo. Je souhaiterais en effet monter un système similaire sur mon CP 320 dans un un futur plus ou moins proche... Merci d'avance, maël. :Jumpy: http...

Quelqu'un peu me donner le raccourci vers le site de la turbine de 90 HP car celles d'ynnodine commencent a 165 HP si je ne dis pas de betise.

Merci,
Mael.

Salut Michel et bienvenue parmi nous. Petite question, ne seriez vous pas le constructeur restaurateur convaincu des pierres precieuses que j'ai eu le plaisir de rencontrer il y a presque 10 ans sur le jolie terrain de candillargue ??? Si c'est le cas, vous m'avez innocule sans savoir le virus des e...

Coucou,

Une maquette de CP 320 blanche pour pouvoir la peindre au couleur du mien, je suis preneur
Ca fera jolie sur mon bureau

A+ Mael.

Alors la, BRAVO :smile7: :smile7: :smile7: Voila un expose rondement mene que meme un manche en mecanique (comme moi...) arrive a comprendre. Tout ca est tres encourageant ! Il semble que des adaptations de moteurs diesels voitures aient vu le jour a plusieurs reprises en france et en Europe...avec ...

Salut à tous, Dans l'Aviasport du moi de Février on trouve une info interessante dans la rubrique actualités. Un avion biplace a fait son premier vol équipé d'un moteur diésel PSA DV4 1,4 litre 16 soupapes dévellopant 92 chevaux. Aurions nous trouvé LA SOLUTION ??? :smile7: :?: :smile7: Hier soir il...

Super top le calendrier 2006

Un conseil à tous ceux qui ne l'ont pas encore acheté, n'attendez pas les photos sont belles et résument à merveille la philosophie des avions Piel; beaux, agréables à faire voler et a regarder

Merci à son concepteur.

Bon vols à tous,
Mael.

Decidement, il a lui aussi l'air tres tres beau. Chapeau, ca fait plaisir de voir autant d'enthousiasme pour les pierres precieuses.
Merci de nous faire suivre cette aventure avec des photos

Bon courage,
mael.

Alors ca, c'est de la caisse !!!!!
Quel moteur ?
Pas variable ?

Bon courage, Mael.

Bravo à ceux qui ont trouvé un hangar à cette belle machine et honte à ceux qui l'ont laissé dehors si longtemps. Mais que va devenir cet émeraude :?: Il y a peut être la une opportunité pour l'un d'entre nous d'acquérir une jolie machine qui doit pouvoir revoler moyennant un peu de travail et autan...

Salut,

Sur mon CP 320, il s'agit de Blocs en caoutchouc graissés comme sur les Jodels et ce système me donne entière satisfaction.

Bon vols,
Maël.

Salut, Finalement, l'idée du cone carbone a fait son chemin... depuis que mon emeraude vol avec une hélice toute neuve dont les blindages sont en carbone. :smile7: Si quelqu'un se lance dans la construction d'un tel cone, et bien qu'il en fasses 2 car je suis preneur ! :eyes: A bon entendeur salut, ...

Salut, Qu'en est il du cout :?: Gagner du poids, c'est une bonne idee car ca peut nous permettre de diminuer la consomation ( tres en vogue par les temps qui courrent...) mais encore faut il que le cout de la matiere premiere soit abordable. Les moules des pieces en fibre de verre doivent pouvoir fa...

Pas facile... je suis en bretagne !!!

Dans quelle région es tu ?

Hi,

Have you checked with aircraft spruce and specialties in the US ? They have a large choice of pants.

In France, the supplier is ULM technologie. Check on the web at ulmtechnologie.com

Bye,
Maël.

Hi, Do you mean that there is no control of the propeller by some propeller lever inside the airplane ? What is the material ? Wood, fiber or metal ? And by the way, is it a home-made propeller or can we buy it somewhere ? Thank you for your answer and have some nice flights with your émeraude. Maël.

Une maquette de CP320, ca me dit bien... ca doit faire jolie sur un bureau.

Bon vols, mael.

Felicitations !!!!!!!

Et surtout ne t'arrete pas la ... le PPL c'est juste la porte d'entre vers tout plein de moments de bonheur aeronautique
Surtout a bord d'un Piel

A bientot,
Mael.

Salut tout le monde,

Je souhaiterai remplacer les karmans en tole de mon CP 320 CNRA par des karmans en fibre. Problème, je ne sait pas travailler ce matériaux... alors si quelqu'un vend de tels karmans, je suis preneur.

A bientôt,
Maël.

Salut Patrick,

Tu as raison de vouloir construire ta machine avec un train classique. Cette formule est a mes yeux la meilleure en terme de look, d'aerodynamique et de pilotage. Les trains classiques sont plus exigeants et leurs pilotes sont souvent au dessus du lot.

Bon courage,
mael.

Salut tout le monde,

Un petit mot pour vous signaler que dans le numero du moi de juin d'aviation et pilote, on trouve un encart sur un projet de moteur assez nouveau qui tournerait au Jet A1...

Une piste de plus...

Bon vols, Mael.

Salut, j'ai passe le week end a Saint Brieuc sous un soleil de plomb pour assister a un meeting super sympa. Il y avait la des constructeurs pilotes de racers utilisant des continental C90 qui tournent avec un melange 3/4 sans plomb 95 + 1/4 100LL. Ces pilotes semblaient tres au courant et ils m'ont...

Salut a tous, En faisant la visite annelle de mon CP 320, j'ai decouvert une crique serieuse sur la boite a air de mon C90-14F. Cette derniere a eu lieu juste sous la fixation par 4 vis sur le carburateur. Un petit coup d'oeil ne prend pas beaucoup de temps et peu vous eviter des ennuis. A bientot, ...