Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Bonjour à tous, Quelqu'un aurait il un bon tuyau pour la mise en forme correcte du berceau de stab. En effet, la mise en forme de cette pièce qui doit permettre un positionnement horizontal, un calage de +2° et donc épouser parfaitement le profil du stab à l'emplanture me semble assez délicate à réa...

Le scrutin est serré !

Ce que dit michel pour terminer son exposé est des plus juste. J'ai toujours trouvé quelqu'un pour m'aider à répondre aux questions ou pour filer un tuyau. Alors même moi maintenant avec ma petite expérience je commence à faire profiter les nouveaux de ce que j'ai appris ... C'est le grand cercle de...

Comme ça l'a certainement fait à tous ceux qui ont construit leur avion, le soir avant de m'endormir souvent je m'imagine le déroulement du premier vol ou une magnifique ballade dans mon bel oiseau ... et je trouve sereinement le sommeil ... Après un décollage parfait bien sûr et une montée me satis...

J'ai participé au tour atl 2006 et nous avons effectivement reçu un excellent accueil au park.
Souvenirs de cette étape sur les photos ci-dessous : l'épreuve redoutée de consommation, le briefing avant départ façon chenille ...

Si le choix n'est pas encore fait, pourquoi ne pas faire une sélection de 3 ou 4 sites parmi les proposés et faire un sondage sur le forum ? En ces temps d'élections ...

Enfin, moi j'dit ça mais c'est du boulot pour le boss du forum

Bon alors ...
C'est un secret bien gardé ou quoi ce lieu du rassemblement 2007 ?
Plus de post depuis un mois ...
Qu'est-ce qui se passe t'il ?

Chris

cool, alors je crois qu'il faut t'inscrire au mail donné sur l'affiche pour l'évaluation des participants.

A+

bonjour,

A Pierrelatte (lfhd) dans la drôme pour un p'tit dej entre amis à l'occasion du départ du tour ATL 2007.
Venez nous voir, on a de la place pour parquer plein d'avions !!!
Chris

Slt, Je commence à m'interressé à ce fil parce que je voudrais faire des essais de déco pour voir ce que donnera mon diamant une fois terminé. Je commence à comprendre un peu comment a marche mais ce que je voudrais faire c'est pouvoir partir de la structure en fil de fer et la modifier pour en fair...

slt, Après vérification, la tôle d'inox préconisée sur les plan du diamant est d'épaisseur 4/10eme. Si quand une tôle d'alu est utilisée elle doit être agrémenté d'un matériau résistant c'est parce que sa température de fusion est basse (~650 °C) et atteinte par un feu. L'inox lui ne bleuiera (ortog...

slt Phillipe, juste une interrogation, certes une fois assis le plancher ne supporte que les talons, mais quand on monte dans l'avion ... le plancher doit supporter tt le poids du pilote non ? (annecdote : je pense à ça parce que je me souviens du jour où j'ai passé mon bb dans un jodel et je me sou...

Hello Miguel,

I m not completely sure to understand your question but, if you are talking about the nut that are inside the stabilizator or the vertical fin to screw the hinge (2 nuts per hinge), on French plan, nutplate with anchor nuts are mentionned (for CP 615)

Amicalement
Chris

Bonjour, Le kevlar en remplacement ne sera pas à mon humble avis accepté par l'inspecteur (si tant est qu'il s'en préocupe), aucune tenue au feu de la résine, fonction première de la cloison pare feu La tôlt d'alu + l'amiante peuvent être remplacer par une tôlt en inox qui aura le même effet retarda...

Je vous avais promis des photos avant noel mais finalement je n'ai pas tenu promesse ... En effet, j'avais terminé mon empennage et puis le ctp c'est mis à gondoler entre les nervures. N'étant pas homme à me satisfaire de la situation j'ai passé pas mal de temps à discuter pour trouver une solution ...

Bon, c'est la trêve des constructeurs sur le site ... Bonne année à tous, plein de bonnes choses, une vie équilibrée entre votre famille, votre travail, votre passion, sans oublier de penser aux autres. A l'année prochaine, avec un projet qui va avancer du feu de dieu pour moi j'en suis sûr !!! :Jum...

Magnifique.
J aimerai echanger avec daniel sur des points de construction, notamment la verrierre ou il semble y avoir quelques belles astuces sur la jonction au fuselage et la liaison avec la partie avant au dessus du reservoir.
Daniel, fait ns un signe sur ce fil ...
chris

Bon noel a tous.

Ets Alain LEGER can provide 1st choice aviation wood in the dimension you need but maybe not not in spruce.

Le BOURG
17520 ST CIERS Champagne
Tel : 05.46.70.01.58
Fax : 05.46.70.05.23

http://www.cortix.fr/helices-leger/

Chris

Cela fait 2 ans aujourd'hui que j'ai collé mon premier morceau de bois ... Mon projet avait démarré 2 ans auparavent avec la construction de l'atelier (1 an et demi) et puis l'étude des plans et ma première commande de bois. Je suis content parce que 2 années est le temps que j'avais évaluer pour fa...

Es tu allé voir chez aircraft spruce ? il y a pas mal de modèles.

En passant, il semble que scott ne fabrique plus et que seul le modèle 3200 (8") ait été repris par alaskan bushwheel. Il te faudra donc certainement trouver un modèle approchant.

Amitiés

Chris

Slt Dany, Ce que je ne comprends pas bien dans ta démarche c'est que tu parles d'un autre projet avorté car trop complexe. Quel est (était) donc ce projet qui puisse être fondamentalement plus complexe qu'un cp 80 ? Je ne veux pas dire que le 80 est particulièrement complexe car je n'en connait pas ...

Content pour toi que ce ne soit pas si grave et que c'est réparé.

Chris

Je ne suis pas sûr que la rubrique soit bien choisie ... mais je suis à la recherche d'un fournisseur d'acier à ressort pour confectionner les lames de roulette de queue.

Sur les plans est indiqué la nuance 45 S 8.

Si quelqu'un a une adresse ...

Merci

Tu as raison BIG, je viens de la retouver cachée dans la pile de plans ... :Jumpy: Je me souviens maintenant qu'au début de ma construction j'avais essayé de travailler avec et qu'elle est trop succinte. Aussi j'ai entrepris d'en refaire une beaucoup plus détaillée. Mais je n'ai fait ce travail que ...

Bonjour Jean-Claude, pour le vernis tu dit polyuréthane de préférence. J'ai entendu plusieurs constructeurs venter les mérites du cellullosique plutôt que du PU. Les avantages cités sont : beaucoup plus léger, meilleure pénétration dans le bois (ben c'est jamais que de la cellulose ...), séchage trè...