95 résultats trouvés
- 18 oct. 2004 12:24
- Forum : CP605 / CP615 Super Diamant
- Sujet : DES DIAMANTS
- Réponses : 13
- Vues : 17878
DES DIAMANTS
Voici deux scan de photos papier que je possede Je ne sais pas ou et quand elles ont ete prises On y voit trois DiAMANTS dont un avec réservoirs supplémentaires en bout d'aile Au dos de cette photo il est ecrit "Diamant n° passagers 240 l essence masse maxi 1150 kg sans problemes moteur 150 cv ...
- 18 oct. 2004 12:05
- Forum : Commandes
- Sujet : ROULEMENTS
- Réponses : 21
- Vues : 21946
He bien si je les ai finalement trouvés ces foutus roulements Fabriqués par Sarma un fabricant francais de matériel certifié aéro. Cértifie ISO 9002 JAR 21 JAR145 + OTAN Bref du vrai bon matos aéronautique Le hic, ben oui il y en a un : 48 euros H.T la piece et il y en a 5 quasiment 300 euros avec l...
- 18 oct. 2004 08:15
- Forum : Le bar des ami(e)s
- Sujet : Maquette Avions Piel ?
- Réponses : 15
- Vues : 11763
Voyez aussi avec Genéral Aviation
www.general-aviation.aero
Ils font des maquettes bois, ils pourraient peut etre faire des séries de
Piel(s) Quitte a nous de les décorer
Prix non coté sur le catalogue papier
www.general-aviation.aero
Ils font des maquettes bois, ils pourraient peut etre faire des séries de
Piel(s) Quitte a nous de les décorer
Prix non coté sur le catalogue papier
- 27 sept. 2004 19:21
- Forum : Le bar des ami(e)s
- Sujet : Modification de mon profil
- Réponses : 6
- Vues : 4995
- 24 sept. 2004 20:54
- Forum : CP605 / CP615 Super Diamant
- Sujet : Longeron renforce
- Réponses : 9
- Vues : 11898
La triangulation ne diminue quasiment pas la souplesse de longeron, mais permet une bonne transmission des forces entre les semelles. Si la triangulation se trouvait sur les faces avant et arrieres du longeron, la oui on aurait quelque chose de tres rigide, mais dans mon cas les renforts etant // a ...
- 24 sept. 2004 07:50
- Forum : CP605 / CP615 Super Diamant
- Sujet : photos patrick
- Réponses : 11
- Vues : 14744
- 23 sept. 2004 21:20
- Forum : CP605 / CP615 Super Diamant
- Sujet : Longeron renforce
- Réponses : 9
- Vues : 11898
2 fois 40 dans les apex d'origine +80 a 100 en bout d'aile (ou en place passager car nous ne serons que deux dans cet avion) Comme a l'origine. Touts ces modifications car je ne voulais pas de motorisation aéronautique Marre des rechauffes, givrage, richesse et je pense que dans 20 ans il n'y aura p...
- 23 sept. 2004 21:17
- Forum : CP605 / CP615 Super Diamant
- Sujet : photos patrick
- Réponses : 11
- Vues : 14744
photos patrick
en vrac
l'indispensable niveau laser pour monter correctement le volet de profondeur, une mauvaise photo de l'embryon de fuselage,une belle piece de mécanique
l'indispensable niveau laser pour monter correctement le volet de profondeur, une mauvaise photo de l'embryon de fuselage,une belle piece de mécanique
- 23 sept. 2004 21:07
- Forum : CP605 / CP615 Super Diamant
- Sujet : Longeron renforce
- Réponses : 9
- Vues : 11898
Pour le centrage, avec un GMP a 220kg, je peux obtenir le meme moment qu'avec un Lyco 0320 avec un nez plus court et en supprimant le reservoir de 80 litres derriere la cloison pare feu. Reservoir supplémentaires en bout d'aileJ'ai une photo papier d'un Diamant équipe comme cela Je vais essayer de l...
- 23 sept. 2004 20:53
- Forum : Le bar des ami(e)s
- Sujet : Salut
- Réponses : 13
- Vues : 8188
- 23 sept. 2004 20:46
- Forum : CP605 / CP615 Super Diamant
- Sujet : Longeron renforce
- Réponses : 9
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- 23 sept. 2004 12:37
- Forum : CP605 / CP615 Super Diamant
- Sujet : Longeron renforce
- Réponses : 9
- Vues : 11898
Longeron renforce
Voici les photos du longeron que j'ai fait faire
Vous voyez les cloison en diagonale entre les diaphragmes
Vous voyez les cloison en diagonale entre les diaphragmes
- 23 sept. 2004 07:58
- Forum : Le bar des ami(e)s
- Sujet : Salut
- Réponses : 13
- Vues : 8188
- 22 sept. 2004 21:23
- Forum : Le bar des ami(e)s
- Sujet : Salut
- Réponses : 13
- Vues : 8188
- 21 sept. 2004 22:45
- Forum : Le bar des ami(e)s
- Sujet : Salut
- Réponses : 13
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turbine
A priori ca ne vibre pas
as tu vu la video du RV en vol?
Ca consomme surement un peu mais du Jet a1 ou Kérosene pas cher
REGIME DE ROTATION CONSTANT tu regles la puissance avec le pas
FACILE
bref un beau joujou
as tu vu la video du RV en vol?
Ca consomme surement un peu mais du Jet a1 ou Kérosene pas cher
REGIME DE ROTATION CONSTANT tu regles la puissance avec le pas
FACILE
bref un beau joujou
- 21 sept. 2004 21:51
- Forum : Le bar des ami(e)s
- Sujet : Salut
- Réponses : 13
- Vues : 8188
turbine
Approuvé surement pas
vois le site
http://www.innodyn.com/aviation/innodyn_turbines.html
Fiabilité facilité puissance Bref c'est chouette
vois le site
http://www.innodyn.com/aviation/innodyn_turbines.html
Fiabilité facilité puissance Bref c'est chouette
- 21 sept. 2004 21:16
- Forum : Le bar des ami(e)s
- Sujet : Salut
- Réponses : 13
- Vues : 8188
Salut
Bonjour a tous je suis Patrick, bientot 45 ans BB depuis 3 mois en route vers le PPL (j'en reve depuis l'age de 10 ans) je vole a LFGM (Montceau les mines 71) Constructeur du CP615 n°44 que je voulais initalement motoriser avec un V6 essence renault Mais apres démontage le bloc est trop lourd (157 k...
- 19 sept. 2004 21:38
- Forum : CP605 / CP615 Super Diamant
- Sujet : ROULEMENTS
- Réponses : 0
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ROULEMENTS
Ceux qui ont des Diamants en etat de vol peuvent ils me dire si leurs gouvernes sont articulées sur des roulements ou de rotules.
Je n'arrive pas a trouver les roulements préconisés par Claude Piel
et je vais etre obligé de les remplacer par des rotules
Je n'arrive pas a trouver les roulements préconisés par Claude Piel
et je vais etre obligé de les remplacer par des rotules
- 19 sept. 2004 21:36
- Forum : Commandes
- Sujet : ROULEMENTS
- Réponses : 21
- Vues : 21946
Toujours roulements
Ceux qui ont des Diamants en vol peuvent ils me dire si leurs gouvernes sont articulées sur des roulements ou de rotules.
Je n'arrive pas a trouver les roulements préconisés.
Je n'arrive pas a trouver les roulements préconisés.
- 14 sept. 2004 21:47
- Forum : Commandes
- Sujet : ROULEMENTS
- Réponses : 21
- Vues : 21946
ROULEMENTS
Bonjour a tous sur mon CP607 Super Diamant, le gouvernes de profondeur et direction sont articulées sur des embouts a tourner en XC 18? dans lesquels sont sertis des roulements "6/19,10/14" Donc alesage 6 mm, diametre exterieur 19 mm, epaisseur 10 mm, cages débordantes de 14 mm. Ces cages ...