Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Jean-Claude la partie arrière (queue de l'avion avec l'empennage vertical et horizontal) du PA28 a été retrouvée hier, à environ 500 mètres du crash, en forêt quand au Mousquetaire, la version que j ai entendue: Le pilote aurait décidé de se poser dans un champ de blé, le long de l'aéroport de Clerm...

le F-PNUN n'est plus..... Le propriétaire du CP605,Noël Bertevas ,sa fille et une amie ceux sont tués hier du côté de Montluçon apparemment aux dernières nouvelles l avion se serait disloqué en vol http://www.lamontagne.fr/editions_locales/montlucon/crash_d_avion_entre_gueret_et_montlucon_trois_mor...

le plan MVM qu j ai envoye sur le site n existe plus sauf si quelqu un la encore il faudrait se rapprocher de michel BOUDEAU desole poursi j ecorche ton nom peut etre connais tu le constructeur de la maquette michel BOURDEIX pour qu il puisse nous faire des copies car les editions qui avait les calq...

affiche ces croquis peut etre que le plan viendra pourquoi pas je suis assez interresse par ce projet( a concevoir evidement)

pour ce faire une idee il serai bien de mettre sur le forum les plans existant du CP500 pour peut etre lancer quelqu un sur le projet avec deux diesels

Vu sur le site du RSA:

un saphir est en vente a 85000 euros

moi j ai une cellule pour ton turbo prop il rest e plus qu a avionner tn turbo prop etl adapter dessus. Actuellement l avion est est en repartion a cote de la ferte alais ( le train rentrant c est efface au roulage) possibilte de venir voir l avion si interresse on est a 40KG l un de l autre environ...

la puissane du turboprop sera de combien j ai un avion a motoriser 150CV sont necessaires dans quel coin est tu?

Bonjour

Il n'y a personne d'Amberieu ?

L'avion est toujours à Mr RAFFIN Jean et basé à AMBERIEU

Merci

Bonjour,

Je cherche a contact Mr RAFFIN, constructeur du saphir CP132OD immatriculé F-PYSO ou son proprietaire si l'avion a été vendu.
Merci d'avance
Mon mail : nicolaslamy@free.fr

voici un site super interressant et avec le cours du dollars actuellement c est interressant au niveau prix:


www.innodyn.com

rouen est pas un aeroport tres agreable pour renconte desole
en revanche pourquoi pas etampes ou ferte alais ce cadre est prestigieux

si quelqu un est interresse par l article peut envoyer par mail en meilleur definition j ai pas reussi a avoir quelque chose de potable

comme promis il y a quelque moi voici l article sur le CP301 version maquette exacte

Voir plus loin

sur les plans du saphir il y a que deux place c est quoi les modifs pour la troisieme place?

oui j ai deja ecrit a gilor et pas de reponse...
nicolas

comment faire pour connaitre le prix de la liasse du cp70 et cp320

pourpiloter un avion turrbo prop il faut une qualif? si oui peut elle etre passer sur le cnra je pense pas?
donc c est du delire car la qualif va couter tres cher
suis je dans l erreur?
cordialement

un constructeur americain fait des turboprop de 160 a 200cv pour "pas cher" enfin le prix d un lycomming neuf de meme puissance mais avec le taux de change interresant pour nous ca mets le trubo prop a 20 000 dollars

www.innodyn.com

Bonsoir

Quelqu'un aurait il les plans des modifs des bidons marginaux montés sur le CP80 de Mr Noan ?

Je recherche un manuel de vol de cp 1320 saphir

Merci

On peut esperer que la liasse existe encore et que le musee d'angers va scanner les plans.. comme pour beaucoup de cdnr

qui a une modife pour mettre le saphir en tricycle comme le saphir de m RAFFIN

la reduction du profil ne pose pas de probleme surtout a l'echelle 1/4 pour preuve une maquette exacte du dr400 a l'echelle 1/5 qui utilise le meme profil et un super emeraude diffuser par rcm et presenté dans feu MvM des que mon scanner est reconnecter je vous fais un scan de l article de mvm sur c...