Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Bonjour,
J'ai retrouvé le CD, malheureusement, il est cassé. Il était rangé dans une pochette sur laquelle j'ai dù poser quelque chose de lourd.
sinon deux ou trois autres photos, avec des détails de l'avion. Par exemple, une vue du coffre à batterie depuis l'intérieur du fuselage :

Je crois que j'ai un CD avec des photos plus anciennes. Il faut que je le retrouve.
Voici une autre vue d'ensemble (les autres sont des détails) :

J'ai oublié l'aile :

J'ai oublié de préciser que les montages sont provisoires, pour déterminer les métrages de câbles etc...

Myriam.

La première a marché, en voici une autre. Cela fait un peu "boîte de nuit" ...toujours autant de pagaille dans l'atelier :
(L'angle de l'objectif déforme un peu)

Bonjour, Un ami, équipé d'un appareil numérique, a pris deux ou trois photos de mon Pinocchio (CP 90) en construction. En principe, une vue d'ensemble (ne regardez pas le rangement de l'atelier) : http://www.avions-piel.com/galerie/albums/userpics/10002/moteur_myriam_021_affichage_courrier_standard_...

Bonjour, Un ami constructeur amateur, qui a acheté un carburateur Ellison EFS 4 pour son moteur O-320, a beaucoup de mal à le faire marcher. Il subit des pertes des puissance au décollage. Il semble que ce problème soit intervenu sur plusieurs autres avions, dont un du même type, également équipés d...

Bonjour, J'ai demandé à un ingénieur des bureaux d'étude de Airbus. Il me confirme que l'équilibrage statique doit se faire autour de l'axe d'articulation, les ailerons étants finis. A priori, les commandes doivent être débranchées, puisqu'il s'agit de limiter les problèmes de torsions et de flexion...

Bonjour,
Je crois qu'ils se sont trompés en lisant les palns...Ils ont placé la roulette de queue au mauvais endroit!


Myriam.

Bonjour,
Combien de cheveaux font 140 kW? Pour un quadriplace, un moteur d'une puissance inférieure ou égale à 200Cv devrait largement suffire...surtout avec un train classique.

Myriam.

Je fais passer le numéro au copain en question.
Merci

Myriam.

Comment on équilibre les ailerons en final avec le contre poids ? Câbles débrochés et ailerons devant tenir le neutre en équilibre : Si j'ai bien interprété la littérature que j'ai trouvé à ce sujet, on nous dit que les ailerons devraient être équilibrés par rapport à leur axe d'articulation. C'est ...

Bonjour, Pour lever le doute sur l'emplacement, je pense qu'il faut regarder la date à laquelle le plan a été dessiné. Si la date parraît récente, par rapport au reste des plans, c'est qu'une amélioration a certainement été apportée. Sur les Emeraudes, le contrepoids est plutôt sur la première ferru...

Bonjour, Dans les plans du Pinocchio, il y a aussi le plan complet du train d'atterrissage (à ressorts également et indiqué pour CP 30,70 et 90). Je suppose que c'est la même chose pour l'Emeraude. L'autre jour, j'étais persuadé de ne pas avoir de plan de l'achappement, alors qu'il y en avait un dan...

Bonjour,
Je recherche un réservoir avant de cap 10 B, d'occasion (ce n'est pas pour le Pinocchio, c'est pour un copain).

Myriam.

Merci pour le site du RSA Etampes. C'est plein de documentations trés interressantes.

Myriam.

Ne cherchez plus. J'ai trouvé des plans. J'étais persuadée de ne pas en avoir, alors qu'il y en avait dans la liasse de plans du Pinocchio (que j'ai pourtant parcouru des centaines de fois).
J'ai commandé les élements pour fabriquer l'échappement.

Myriam.

Bonjour (pour ceux qui n'ont pas lu l'autre message) Autre sujet sur le O-200. Sur le moteur que j'ai acheté, l'alternateur est un modèle de dimensions assez énormes. Il est presque aussi gros qu'un cylindre et pèse assez lourd (je l'ai démonté pour pouvoir manipuler plus facilement le moteur). Pour...

Bonjour (et bonne année), Je cherche désespérément à trouver un plan ou un document donnant les principes de conception, afin de fabriquer un échappement pour un O-200. Les échappements, mêmes les plus simples, sont hors de prix. On trouve, chez Spruce, des éléments préfabriqués pour pots d'échappem...

J'oubliai dans mon texte précédant : Sur le cap 232, les maître-cylindres sont montés sur les pédales, sans fixation sur le plancher (comme pour le cap 10), et ils sont étanches. Les tubes, qui partent vers les étriers, sont assez longs pour permettre le mouvement des pédales.

Myriam.

Bonjour, En système réglable rapidement avec freins et câbles tendus, il existe celui du CR100. Donc se rapprocher des constructeurs de CR100, pour plus d'infos (le système est assez élaboré). En réglable un peu moins rapide, il y a le système que j'ai sur le Jungster : la tension des câbles est fai...

Bonjour, Je vois qu'on cite le CP90, donc je répond (un peu tardivement vu la date). Pour ma construction, j'ai acheté un palonnier tout fait chez Spruce. Il est léger et pas trop cher. Ils vendent aussi les maîtres-cylindres qui vont avec. Pour une fois, j'ai pu faire une partie de l'avion (le syst...

Bonjour, Qu'est l'atterrissage "Full Stall"? Sur les avions que je pilote, dont la roulette est munie de lame, on regarde que la lame ne soit pas trop souple ou trop déformée. Dans le cas contraire, la roulette risque de toucher la dérive, en cas d'atterrissage un peu trop cabré. Sur le Ca...

Merci de ta réponse, toutes les expériences sont interressantes. Une petite intervention non-prévue était donc nécessaire, cela me rassure. Je pense qu'il ne faut pas hésiter à partager les expériences, elles peuvent toujours servir à quelqu'un. En attendant d'avoir finit le Pinocchio, il y a un peu...

Bonjour, J'ai choisis cette rubrique, afin de poser une question concernant tout type de construction en général: Avez-vous eue, dans vos constructions, des problèmes avec les plans des commandes de vols? J'avais déjà posé ce type de question, en exposant mon problème concernant le CP 90. Mais celui...