Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Bonjour, Merci des commentaires. Je pense quand même que le train rentré diminue un peu la trainée et les carénages ne sont pas forcément simple à faire. La mécanique est mon métier. Oui,vos plans m'intéresse. Quelles sont les condition pour les obtenir ? Pour la sécurité il faut impérativement avoi...

Bonjour,

Après quelques recherche il semblerait que les tubes en 25cd4 peuvent être remplacés par du S690 qui a sensiblement les mêmes caractéristiques mécanique, mais qui est beaucoup plus simple à souder.

A+

Etienne

Bonjour, attention ne pas confondre coupleur hydraulique et convertisseur de couple. Ce que tu explique et le coupleur hydraulique http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgbva2.htm#principe1 sans intérêt dans notre application, mais le convertisseur de couple qui est aujourd'hui monté sur les BVA et ...

Bonjour, Je te suis dans le raisonnement. C'est pour cela que le diesel SUBARU BOXERd me plait, couple constant, vitesse max 3500 t/ mn. on s'approche de quelque chose de simple. De plus le refroidissement liquide permet un meilleur contrôle des températures de fonctionnement du moteur. Si il y a av...

Bonjour, j'ai lu certaine explication sur ce post [url]http://www.avions-piel.com/ventes/topic1511.html[/url Ces explications m'interpellent. Je travail depuis de nombreuses années sur les moteurs et les carburants alternatif. Je voudrais savoir pourquoi un moteur de voiture ne peut pas fonctionner ...

Bonjour, Je commence par le train car la mécanique et la conception font partie de mon métier (http://www.jean-pain.com), donc plus facile pour moi (compréhension, réalisation, modification). Pour l'acier je pense utiliser le S700 pour tout les parties planes que je peut obtenir facilement, pour les...

Bonjour,

encore une question, le compensateur est utile en rapport avec la commande manuelle ou a t-il une autre fonction ?

A bientôt.

etienne

Bonjour
Pour faire une suite, je pense qu'il ne faut également pas de vernis au endroit de contact avec l'entoilage.

Merci de me dire si je me trompe.

Etienne BONVALLET

Bonjour,

Je suis sur le dossier technique de demande CNRA OSAC (GSAC).
Quelqu'un peut-il me fournir les renseignement de la page 2 (Définition aérodynamique et géométrique de l'aéronef.

Ou sinon ou puis-je trouver ses renseignement ?.

Merci d'avance.

Etienne BONVALLET

Re bonjour,

question subsidiaire : est-il possible de remplacer le 25cd4s par du S700 utilisé dans la construction de grue (Potain) ? Il ne trempe pas à la soudure.

A +

Etienne

Bonjour, Je viens de recevoir ma liasse de plan et je vais commencé par ...... le train d'atterrissage :alien: Je ne suis pas prêt pour le bois et comme l'hiver approche je vais faire la mécanique. C'est mon métier :Jumpy: A la lecture des plans je m'interroge. sur le paln 40.01.00, l'articulation d...

Bonjour, Merci pour la proposition que j'accepte avec plaisir. Mais je pense que les premières photos ne seront pas pour tout de suite. D'abord étudier les plans et comme je n'ai pas d'atelier chauffé, je commencerai par les pièces mécanique. Le bois attendra le printemps. Comme certaines pièces en ...

Bonjour,

J'ai reçu la liasse

J'ai reçu le dossier de CNRA de l'OSAC

Je vais faire fumé sous le chapeau.

l'aventure commence

A+

Etienne

Bonjour,

Merci pour la réponse qui confirme mon intuition.
Mais je préférais une confirmation

a+

Etienne

Bonjour, je vais débuter la construction d'un 615. Ma question est de savoir si lorsque, par exemple, les nervures ont été préparées faut-il les vernir tout de suite ou d'abord monté le reste de la structure ? le collage est-il aussi efficace sur le vernis que sur le bois brut ? Merci des réponses. ...

Bonjour, Merci pour les encouragement. Concernant la vitesse du moteur et de l'hélice, j'avais discuté avec Richard EVRA et nous avions convenu de 2800 tr/mn pour ne pas avoir une hélice trop petite en diamètre pour ne pas que soufflé le refroidissement et le filtre à air. Je pense qu'en pensant bie...

Bonjour, Je suis en train de faire ma formation pour obtenir le PPL(A), et le virus faisant son travail je vais me construire un avion. Dans un premier temps j'ai louché sur les VANs car mon métier est plutôt orienté métal. Mais mes fibres environnementales mon guidées vers la construction bois et t...

Bonjour,

Il y a un problème de boite mail.

Contact GILOR sur la boite mail qu'elle ma passé monique.lorillere (at) gmail.com (le (at) pour eviter les robot).

A bientôt.

Etienne

Bonjour,

C'est fait ! j'ai commandé la liasse de plan du CP615b.

Je vais scruter la boite au lettre.

A bientôt.

Etienne

Bonjour,

J'ai eu le contact avec Monique

Elle était étonnée de ne plus recevoir de nouvelle du forum.

Il semblerait que sont adresse mail enregistrée sur le site ne fonctionne plus.

N'héditer pas à la contacter pour les liasses.

Je vais moi-même lui commander celle du CP615b

A bientôt

Etienne

Bonjour,

merci Jc mais qui connait le mail de JC PIEL?

A+

Etienne

Bonjour,

J'ai envoyé un mail et un MP à Gibor pour le prix d'une liasse de plan d'un CP615b train rentrant mais il me semble que l'adresse mail est non valide.
Quelqu'un a une info?

Bien sincèrement..

Etienne