Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Bonjour à tous,

Fin de l'histoire, j'abandonne le projet.
Trop de choses en tête et les tracasserie administrative de la licence PPL me gonfle.
La construction est dorénavant à vendre.

A bientôt.

Etienne

Pour un tout petit plus tu as des kit pour la réalisation de table de plasma. Avec un peu d'imagination le positionnement d'une broche est facile. joyeuses fêtes

Bonjour à tous
si ça peu aider http://www.aci-rubber.com/jointsetancheite2.html
Bon vols
Etienne

Bonjour et bien venu tu peux contacter Jacky GRESILIER de VALEX.

https://www.facebook.com/search/top/?q= ... 0aerovalex

a+

Etienne

"Hervé, si j'abusais, je te dirais "Balors", qu'est ce qu'on attend ?"
Des gens qui osent ce qui n'a jamais été fait
Bons vols
Etienne

Bonjour à tous, Non tout ne vas pas comme je voudrais mais c'est malgré tout positif. C'est mon activité pro qui m’empêche de travailler sur le Sub et le Super-diamant. Donc positif concernant le boulot mais négatif concernant l'avion. Ce qui ne m’empêche pas de voler. Sur le SUB j'ai quelque problè...

Bonjour Hervé, Le super Diamant C-GUMM est un (très beau) CP605 A , - 605 signifie qu'il est équipé d'un Lycoming O-320 de 150 HP (qui tourne très bien à l'essence automobile...) - A signifie qu'il est équipé d'un train classique fixe. Le super Diamant F-PTAJ est CP615 C , - 615 signifie que son en...

Bonjour à tous,

C'est parti pour Châtellerault.
Je réserve pour le samedi 5 septembre (retour le 6)

A bientôt.

Etienne

Et un cap10 pour Corinne




A+

Etienne

Vends O235 C2A avec ~300 heures de potentiel restant. heures totales =inconnues heures depuis RG 2537 date de la dernière RG 05/03/2008 dernière compression du 15/10/14 = 74/73/73/74 Monté sur un DR315 F-BRFF en vol jusqu'à aujourd'hui. Démarrage sans problème. Pas de fuite huile. Nous le remplaçons...

Bonjour,

A priori ce sont des poignée de 2cv Citroen
Un site où j'ai acheté la miène pour le CP615 : http://www.tpv-2cv.fr/

A+

Etienne

Bonjour à tous

rassemblement Piel 2015, OU ?

Bons vols

Etienne

Bonjour Laurent,

Pas de panique je vais bien.

Je vais faire des photos dès que j'aurai fait les dernières finitions ..... de la verrière.

Bons vols.

Etienne

Bonjour à tous, Ce post pour répertorier les inscrits (merci à l'administrateur pour laisser l'édition possible jusqu'au rassemblement) - Trevor Wilcock et Leader Marry viennent en avion samedi et dimanche (arrivent le vendredi soir) - Pierre BUGAT - Pedro ARENAS - Daniel DELHOMME - Laurent et son f...

Bonjour à tous, En complément, la carte VAC et la carte des zones proches. A Cosne pas de piste en herbe et vent de travers souvent présent. Par vent , turbulence en 11. arrivée préférence 29. départ préférence 11 (protection sonore) En cas de départ en 29 après le décollage altèrer le cap au sud po...

Patrick Combeau a écrit :Bonjour, quelle procédure pour s'inscrire au repas du samedi ?
Merci d'avance

Formulaire d'inscription ici annonces/topic2136.html

a samedi

Etienne

PIEL2014.jpg Bonjour à tous, Avec toute mes excuses pour la lenteur. Merci de renvoyer ce formulaire d'inscription sur l'adresse mail bonval(at)viveole(point)com Le samedi midi ce sera : une entrée de charcuteries, crudités cochon à la broche avec un accompagnement dessert une boisson. le tout pour...

Bonjour à tous,

Il restait quelques points à préciser, surtout pour l'organisation des repas (très important non ?).

Dans 2/3 jours vous aurez toutes les informations pour l'inscription et le reste.

A bientôt.

Etienne

bonjour Mary et Trevor,

Pas de problème pour arriver le vendredi

Etienne

Bonjour à tous, Le rassemblement approche et l'organisation suit. Juste une petite déception. Le sanglier ne sera pas mais remplacé par un cochon. C'est vrai une fois roti ont ce dira que c'est du sanglier. La raison est qu'il faut des autorisations vétérinaires et que la qualité est aléatoire. pour...

C'est mieux que de pisser dans un violon .....

A très bientôt

Etienne

Bonjour, Pour l'instant j'ai fixé mes câbles sur une chape soudée sur la barre de liaison des manches et ça me parait correct. Je constate un autre problème plus ennuyeux. Les câbles une fois tendus frottent à plusieurs endroits sur les nervures de l'aile et dans les trous de passage. Cela oblige a ...

Bonjour à tous, Je suis en train de monter les câbles de commande des ailerons sur mon CP615b La fixation sur les manches me pose problème. En effet le câble est fixé à l'intérieur des supports de manche et la place manque pour le passage d'un Nicopress ou d'un tube cuivre torsadé. Comment faite vou...

Bonjour à tous.

Voici le "pré flyer" de notre rassemblement.

Samedi une réunion du CE sur le sujet pour fixer l'organisation.

Suivra la fiche d'enregistrement.

A bientôt et bons vols par Toutatis.

Etienne