Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Bonjour, Je constate que vous avez beaucoup apprécié mon avion et j'en suis très heureux... Une petite précision toutefois : il ne s'agit pas d'un avion amateur mais du dernier super émeraude fabriqué par SCINTEX, société plus connu comme équipementier automobile dans les années 50-70... Vous écrive...

Voilà le contact en GB Mike FARELL Aviation Spares International 2 Haviland Road Ferndown Industrial Estate Wimborne BH21 7RF United Kingdom J'ai payé des KN6 SARMA neufs 20GBP la pièce et j'ai même échappé à la TVA car la vente a été faite au nom d'une association loi de 1901. la transaction s'est ...

Bonne solution!
Pour ma part j'ai remplacé les rotules par des rotules d'origine neuves que j'ai achetées en Angleterre pour pas trop cher.
Un fournisseur de pièces détachées pour la RAF en avait un stock car ces rotules sont utilisées sur Jaguar.

Luc SIMON

Bonjour,
Ces rotules peuvent elles être montées directement dans les chapes d'origine en remplacement des anciennes pour un retrofit sur les super émeraudes SCINTEX?

Luc SIMON

Bonjour, je suis le propriétaire du CP1310C3 F-BMJD et j'ai eu quelques soucis avec les amortisseurs... Ces amortisseurs sont de marque ERAM oléopneumatiques et sont normalement gonflés à l'azote au alentour de 20bars; il est bien possible que votre amortisseur ne soit pas correctement gonflé : ce m...

Bonjour, Après quelques déboires et l'intervention de "spécialiste" peu compétent... j'ai contacté : FOURNALES Suspension 23 ZA RIBAUTE 31130 QUINT-FONSEGRIVES (tout à côté de Toulouse-Labordes) tel : 0561247524 info@fournales.fr Fournales conçoit, fabrique et répare des amortisseurs hydro...

Bonjour Philippe, Comme toujours, j'aime bien tes analyses ... celles d'un ingénieur "praticien" !! Juste pour continuer à nourrir tes réflexions qui nourrissent les miennes à leur tour... Quelques précisions : - Le moteur est un 0-200 - les pistons donnent une compression de 9:1 - pour le...

Bonjour Philippe, Merci de tes commentaires auxquels je souscris pleinement... Le moteur a néanmoins été complètement refait et "préparé" : - vilebrequin équilibré dynamiquement - bielles équilibrés ... tout ce qui doit être changé lors d'une RG a été changé ou remis à neuf et pistons spéc...

Oui, la construction des derniers CP1310/1315 et les CP1330 à moteur Lycoming a été cédée à la CAARP (MUDRY)

Luc SIMON

Merci Trevor !!!
Et en plus il vole encore mieux qu'avant ! mais je ne suis surement pas objectif

Bonjour, Après quelques vols et à peine moins d'un million de petits réglages, F-BMJD est maintenant à la disposition des membres du club de l'APAR à Coulommiers. Sa (re)mise en service était très attendu par les membres qui vont pouvoir se faire re-lâcher sur un avion rénové intérieurement et extér...

Bonjour a tous, Apres 7ans d'interruption pour une rénovation complète , le Super-émeraude SCINTEX CP1310C3 N°932 ( le dernier construit par Scintex) a refait son premier vol Lundi 28/09. Il reste encore pas mal de réglages et de vérifications a faire avant de le remettre à la disposition du club : ...

Bonjour, Les CP1310/1315 sont tous les deux certifiés voltige (cf la fdn), mais dans des conditions très précises de masse max au décollage et de centrage. Ceci étant dit, les CP1310/1315 de fabrication industrielle Scintex sont tous très anciens et donc certainement plus fragiles qu'au jour de leur...

Salut,
Oui je pense que c'est la seule hypothèse qui reste: les amortisseurs ont été démontés et tous les joints ont été changés .
Par ailleurs on ne voit pas de fuite de liquide hydraulique
Luc

Re-bonjour C'est une solution qui a été envisagée mais difficile à mettre en œuvre pas pour des raisons techniques mais pratiques : l'amortisseur s'enfile dans la partie fixe de la jambe de train et c'est tellement juste que l'on ne peut même pas l'enfiler si le bouchon de valve est monté , la haute...

Bonjour à tous, Encore un petit problème !! (la rénovation d'un avion est une suite sans fin de "petits" problèmes!) Apres avoir changé les racleurs et les joints de mes amortisseurs, je me suis aperçu qu'il ne gardaient toujours pas la pression... donc il faut changer les valves. Evidemme...

Bonjour, Nous avons suivi les conseils de l'ami André du forum Jodel et.... le moteur s'est comporté comme on l'attendait ! En fait il a simplement fallu dévisser la vis du pointeau du gicleur de ralenti pour enrichir le mélange au ralenti et donc faire monter plus d'essence au démarrage ( le gicleu...

@ Gerard : oui j'ai bien lu les remarques d'André et c'était une hypothèse que j'avais lu sur la doc Marvel... cette solution me plait bien parce qu'elle elle semble logique, demain je vais faire l'essai et valider ou non la solution. @Jean-Claude : le moteur ne sort pas de stockage mais il vient ju...

Anthony, je te remercie de tes explications mais il va ma falloir plus de détails !!! Les magnétos sont neuves Elles ont été calées avec l'appareil qui va bien et au bon angle d'avance ( du moins c'est ce que j'ai essayé de faire) Je comprends bien ce que tu veux dire avec le calage de l'avance et l...

@CP 315 : ce n'est pas un problème de contact... on aurait un fonctionnement erratique des magnétos ce qui n'est pas le cas.

Bonjour Anthony, Merci de tes avis... J'ai quand même tendance a écarter un problème de magnétos : - une fois le moteur démarré, la sélection des magnétos se passe parfaitement bien et le moteur tourne parfaitement à tous les régimes même au ralenti - on entend très bien les déclics lorsque l'on bra...

Tous les avis sont bienvenus !! Concernant le primer... nous nous posons néanmoins la question de l'installation dans le futur. Mais avant de modifier quoique ce soit, j'aimerais résoudre ce problème de démarrage dans la configuration actuelle

je ne crois pas... Le moteur n'a jamais eu de de primer installé et il démarrait tres bien avant la RG

Bonjour à tous très bonne année 2015 à vous et vos familles, Après quelques (longues) années de rénovation, F-BMJD a reçu son moteur refait complètement et a pu démarrer non sans mal le 29 décembre dernier. Ma question est simple à formuler : Qu'est ce qui peut empêcher mon moteur de démarrer alors ...

bonjour à tous,

J'ai un moule de parebrise pour emeraude et super emeraude Scintex... celui avec l'arceau bombé.
Je peux évidemment le mettre à disposition.

Luc Simon