Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

vevere a écrit : Sympa le petit Oblo au milieu, faudra nous faire un petit retour à son sujet à l'occaz si possible. Autant dans un usage "normal" que "voltige"
Hervé

Mon pote Fred en étais satisfait mais je lui demanderais des précisions.
Pour info ce cap 10 est maintenant à St Yan

Voici le résultat du travail présenté précédement

C’est pas faux :-)

Modélisation CAO de l’aile et de l’empennage horizontal : 120h

Et je recommande à tous ceux qui peuvent le faire de le faire car c’est un excellent moyen de décoder les plans et d’assembler virtuellement une première fois la structure

oui bien sur. Pour commencer, voici le lien vers un fichier en .step de l'aile complète (18 Mo). Si vous n'avez pas de système CAO, je vous conseille l'utilisation de l'application 3D PDF reader sur smartphone qui permet de visualiser en 3D de manière fort ergonomique ces modélisation https://1.bp.b...

Quand tu en sera à la construction de l’aile, n’oublies pas que j’ai tous les gabarits necessaires

Je pense plus pratique de caréner les potences complètement avec deux petites tôles pliées ou un carénage composite.

Bonjour à tous. j'ai récemment fabriqué un jeu de potences d'ailerons et de volets pour mon CP320 --> http://cp320.blogspot.com/2020/01/fabrication-des-potences-dailerons-et.html J'en ai profité pour en faire un deuxième jeu pour qui veut. Matériau : AU4G (2017A) Épaisseur : 5 mm Évidements inspirés...

auprès du fournisseur de l'IUT (alu 5754)

Super travail
Merci pour les infos, j’aurais fait pareil :-)
C’est bien de détailler les petits trucs et astuces pour les autres constructeurs

Super !
Comment as tu tracé les emplacements de baguettes sur le cp ?

Génial, merci c’est trop bien.

la planche etait débitée à 12 mm. Le défaut était légèrement visible mais je l'avais mis à 60 cm du saumon.
Le défaut est apparu lors du rabotage à 8 mm. il etait plus important que prévu, j'ai donc décidé de réparer.
Avec mes entureuse l'ensemble de la manip à pris une heure.

en plus des explications d'Hervé, il faut savoir que la charge limite ne s'applique pas perpendiculairement au plan des ailes mais avec une composante vers l'avant. Bref c'est plein de subtilités passionnantes que l'on a détaillées dans un article du colloque de cachan de 2011 (http://inter.action.f...

Bienvenu, je plussois avec mes collègues, le super Emeraude est très plaisant.
Tu peux voir des détails sur le blog de la construction du mien :
https://cp320.blogspot.com/